PEEK的生產工藝

PEEK的合成路線有親核取代和親電取代兩種工藝路線。由于親電取代路線存在產物易支化、催化劑和溶劑用量大且環境不友好等缺點，目前國際上一般采用親核取代路線。真正擁有PEEK生產工藝的廠家僅有中國、英國兩個國家。大部分國外國家制備PEEK樹脂原料采用的是英國威格斯的工藝方法，國內則主要采用吉林大學的工藝方法。

PEEK的加工改性

當今社會對材料性能的要求很高，由于單一的PEEK樹脂難以滿足不同的使用要求，近年來對PEEK的改性成為國內外研究的熱點之一，其主要手段有纖維增強PEEK、顆粒填充PEEK、PEEK表面改性、與聚合物共混等，這樣不僅可降低制品成本，還能改善PEEK的成型加工性能和使用性能。

主要應用領域

PEEK具有優良的綜合性能，在許多特殊領域可以替代金屬、陶瓷等傳統材料。PEEK在機械制造、航空航天、汽車工業、醫療、電子電氣、制藥和食品加工業都有所應用，其中以運輸工業（包括汽車和航空）、機械工業和電子電氣工業的應用占比最高。

PEEK的應用分布

PEEK的加工性能

1、PEEK材料物理性能

PEEK為半結晶熱塑性材料，熔點343°C，結晶度為30%，適用于所有特種工程塑料的注塑成型加工，擠出，注塑，模壓，噴涂，吹塑......

PEEK聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫療器械零部件等。

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PEEK聚醚醚酮是一種具有耐高溫、自潤滑、易加工和高機械強度等優異性能的特種工程塑料，可制造加工成各種機械零部件，如汽車齒輪、油篩、換檔啟動盤；飛機發動機零部件、自動洗衣機轉輪、醫療器械零部件等。PEEK材料由于一般的價格相對較高，相對較難以成型，成為眾多注塑企業重點關注的領域之一。

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聚醚醚酮(PEEK)是在主鏈結構中含有一個酮鍵和兩個醚鍵的重復單元所構成的高聚物，屬特種工程塑料。PEEK具有力學強度高、耐高溫、耐沖擊、阻燃、耐酸堿、質地堅硬、使用壽命長等優點，在汽車工業、航空航天、醫療器械等領域有大量應用。

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PEEK樹脂最早在航空航天領域獲得應用，替代鋁和其他金屬材料制造各種飛機零部件。汽車工業中由于PEEK樹脂具有良好的耐摩擦性能和機械性能，作為制造發動機內罩的原材料，用其制造的軸承、墊片、密封件、離合器齒環等各種零部件在汽車的傳動、剎車和空調系統中被廣泛采用。

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PEEK樹脂是理想的電絕緣體，在高溫、高壓和高濕度等惡劣的工作條件下，仍能保持良好的電絕緣性能，因此電子信息領域逐漸成為PEEK樹脂第二大應用領域，制造輸送超純水的管道、閥門和泵，在半導體工業中，常用來制造晶圓承載器、電子絕緣膜片以及各種連接器件。作為一種半結晶的工程塑料，PEEK不溶于濃硫酸外的幾乎所有溶劑，因而常用來制作壓縮機閥片、活塞環、密封件和各種化工用泵體、閥門部件。

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不同制造商生產的顆粒狀PEEK需要的干燥程序略有不同，但通常在150℃至160℃下干燥3至4小時就足夠了，標準注塑機可用于PEEK材料或模具peek的注塑成型，因為這些機器可以達到350℃至400℃的加熱溫度，這足以滿足幾乎所有PEEK等級。

PEEK制品成型缺陷分析

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PEEK材料在很多方面都擁有極高的性能，其注塑件也有很大的發展前景。但PEEK注塑件也會存在各種缺陷，包括冷料點、銀紋、氣孔、熔接痕、翹曲等。

全球PEEK生產概況

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當前全球專業從事PEEK生產的廠商眾多，其市場競爭程度也將日趨白熱化。目前，英國、比利時索爾維(Solvay)、德國贏創是全球三大PEEK生產商。